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三年内补贴政策落地,汽车板块逆势上扬领涨大市

发布时间:2020-04-24 09:59    来源媒体:格隆汇

今日,A股三大指数表现低迷,不过汽车板块却逆势集体上涨,板块整体涨幅0.75%。

其中,天龙股份、京威股份强势涨停,西部资源大涨超9%,曙光股份、腾龙股份、威唐工业、宇通客车均强势上涨。另外,新能源汽车龙头比亚迪也逆势上涨近2%。

消息面上,4月23日,财政部、工信部等四部委公布2020年新能源汽车补贴政策,最终落地,基本符合市场预期。

第一,原定2020年底到期的补贴政策合理延长到2022年底,2020/2021/2022年分别较上年补贴退坡10%、20%、30%,退坡节奏平缓;

第二,城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆较上年补贴退坡0%、10%、20%。

第三,过渡期三个月, 4月23日-7月22日过渡期内不退坡。

另外,政策要求原则上每年补贴规模上限约200万辆,因此电动车产品力强、规模大的龙头企业有望获得更多政策支持。电动车技术参数方面,纯电动车补贴续航门槛由250km提升至300km,并且电耗要求门槛有所提升,进一步利好掌握长续航电池、电动车节能等核心技术的企业。

对于退坡幅度变小,电池补贴金额基本贴着市场价格的一半左右进行补贴,一方面体现了培育产业做大做强、降低成本的意愿,另一方面又能防止此前曾出现的补贴乱象。“车电分离”则是鼓励企业进一步提升整车安全性、可靠性,研发生产具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的新能源汽车产品。

此外,通知还强调,争取通过4年左右时间,建立氢能和燃料电池汽车产业链,关键核心技术取得突破,形成布局合理、协同发展的良好局面。近年来,国家和地方政策力度持续加大,以及成本和技术的不断优化,燃料电池商业化有望提速。

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